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發揚長征精神,架起一座城的驕傲——貴州香火巖特大橋主拱合龍

2016-10-25  作者:admin   

      “一橋飛架南北,天塹變通途”一座飛躍崇山峻嶺,主跨300米的鋼管“彩虹”于今日實現大橋鋼管拱正式合龍。大橋鋼管拱的合龍,標志著香火巖特大橋重難點建設工程取得了重大突破。

      貴州省交通廳、貴州省交通質監局、貴州高速公路集團、貴州省公路局、貴州交通規劃勘察設計院、貴州陸通監理公司、貴州橋梁建設集團、貴州交通科研院及相關承建單位領導出席合龍儀式。該項目辦主任朱大權對香火巖特大橋主拱合龍致辭祝賀,并向香火巖特大橋建設者表示親切的問候。貴州電視臺,貴州日報,貴陽電視臺等多家媒體全程跟蹤報道。

      貴州香火巖特大橋是跨越香火巖景區峽谷,是蘭海高速貴州境遵義至貴陽段擴容工程的重點控制性工程。采用雙向六車道高速公路標準,系上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋,跨徑為300米,橋寬為33.5米,橋面離峽谷165米,拱上立柱最高45米;主拱圈采用等寬度變高度空間桁架栓接連接結構,斷面高度從拱頂5m變化到拱腳9m。拱肋斷面采用12個弦管組成,拱肋間設置橫聯和米撐。拱上立柱采用排架式空心矩形截面鋼箱結構,橫橋向各柱肢分別固定于鋼管拱肋上,柱間采用橫撐連接。制造安裝工期30個月,大橋預計2017年建成。建成后是貴州省山區最大的桁架拱橋之一。

高精度的現場復拼

      貴州香火巖特大橋鋼骨的每一段鋼管拱都是獨一無二,無法批量生產。主拱的現場復拼精度直接關系到主橋的吊裝成拱成型,在施工中采用立拼工藝,完全模擬主拱安裝線形,并且各控制點誤差必須控制在5mm以內。

      自2015年正式施工以來,香火巖特大橋經過輝創重工集團領導與員工的頑強奮戰,克服技術難關,施工工藝復雜,施工場地和交通條件困難,順利完成了300米跨度鋼管拱的各項施工,夜以繼日,連續奮戰,打造遵貴擴容工程新形象,確保大橋如期通車。

傳承長征精神,打造精品工程

      輝創重工集團在董事長戴輝的領導下,積極響應習近平總書記弘揚長征精神,走好今天長征路的具體要求,在紅色貴州繼續傳承長征精神。香火巖特大橋在場內生產過程中遇20年一遇的大暴雨和高洪峰,公司上下齊心,面對災情不畏懼、不退縮、動員公司一切資源與力量保香火巖施工工期。

      輝創重工將把“長征精神”延續到即將開工的貴州大小井特大橋建設中,繼續發揚連續作戰,不怕吃苦,敢于拼搏的精神,著力打造遵貴擴容精品工程,為貴州經濟、社會發展做出新的貢獻。

 

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